买智驾的车要么买高配的带激光雷达的要么就不买

kttell

21楼 kttell说：
其实比较稳妥字车速超过60 ，那么智能驾驶就没办法启动第二个疑问是为什么没有警告标志，根据新闻，应该把高速路一侧阶段，让车辆向对面的逆行方向走，那么就出现了一个水泥的护栏，我的疑问是在水泥护栏的前100米为什么没有设置警告标志呢？比如放长2米高1米的木头板三层板就可以。第二个疑问是为什么用水泥的泡沫的不行吗？他完全可以把泡沫的护栏向后再延伸100米。

松哥

22楼 松哥说：
纯视觉才是未来，所有搭载激光雷达的终将失败。人可以只靠一双眼睛驾驶，汽车为什么不可以，给盲人一双明亮的眼睛或安一套雷达你会怎么选，野生动物中蝙蝠出行是靠雷达，为什么呢，因为它是瞎子，它要是能看见它就不用雷达了，要是雷达好用，狮子老虎老鹰大雕早就把自己的双眼戳瞎了，这次事故摄像头可不背锅，人在驾驶中双眼看到的情况是要传输到大脑中由大脑做出判断并下达指示的，摄像头也一样，这只能怪处理器算法还是太落后了，就这算法用上雷达更糟糕。雷达的信息采集好像是十针，最好的也就二十针，但这些车企应该还没权力用上，就这一卡一卡的信息在加上那落后的算法，结果会怎么样呢，在看摄像头的信息采集，最起码的三十针，超高清可达六十多针，在好好跟特斯拉学学他们的数据算法，别一天天的吹牛逼。
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智慧

23楼 智慧说：回22楼松哥
带激光雷达的是在纯视觉的基础上加一个或两三个激光雷达,不是说带激光雷达的没有纯视觉功能了
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侠客江湖

24楼 侠客江湖说：
回复 10楼 kttell
他肯定是开迈巴赫。劳斯莱斯宾利奔驰
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智慧

25楼 智慧说：回21楼kttell
有关法学专家剖析此次事故的法律责任认定非常复杂,其中高速施工方应当承担一定比例的责任,关于没有适当放置警视牌就是施工方的轻易,但是高速上放置隔离石墩不放置泡沫或塑料隔离桩是因为那些太轻会被风吹走
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智慧

26楼 智慧说：回10楼kttell
某米的股价在港股市场2天跌了1200港元,其个人占公司股份的23%左右,据此计算,个人资产在事发后两天蒸发280亿
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智慧

27楼 智慧说：回26楼智慧
更正下公司市值在两天蒸发1200亿港元
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小饭桶

28楼 小饭桶说：
手机拍照不要乱拍，要远离带激光雷达的车子，不小心有可能摄像头被戳出小点
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小饭桶

29楼 小饭桶说：
回复22楼松哥
纯视觉理论来说是够用的，只要他的自动驾驶够完善，司机开车不就靠两只眼睛吗，就算激光雷达1千米以外能探测到又有什么意义，有些导航都可以提醒前方的路是什么状况。
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kttell

30楼 kttell说：
刚重新看了一下个事故报告，汽车车车头几乎全部都撞没了，但是诡异的车门是完好无损的，我再说一遍，车门是完好无损的，我20多岁的时候，做过跟车搬运，那时候几乎天天跑高速，有次在高速上修车车，我就抱着警示牌，走了，距离车后一百多米的距离才放下那是一个很大的红色感叹号，在这次事故中，从智能系统提醒给人的时间是2秒，我问ChatGPT他能做到吗？他说他也不能做到在时速这么快的情况下用2秒时间几乎不可能。他说最少需要5秒，在60多米的地方紧急制动紧急转向还要保证汽车平稳，需要一系列的操作小米的汽车也要付一定的责任，如果时速60公里以上就禁止使用智能驾驶功能，我觉得比较合理还有一个可能施工的地方没有明显的特别明显的灯光，或者根本就没有灯光，黑夜开车远距离是没法发现的就算

希望梦想

31楼 希望梦想说：回14楼小饭桶
你见过国产的车子有哪个大规模召回。外国的车子都有召回的，国产的车子就算有问题，他们也是偷偷摸摸的略微给你升级，免费服务给你解决这个问题，还显得他们有人有有情有义，实际他们的责任多的很，小问题肯定都不管
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希望梦想

32楼 希望梦想说：
所以盲目的大规模生产汽车谁都能生产，谁都想生产，确实是很扯淡的。毕竟汽车是一个交通工具，安全最重要，它不像手机最多系统卡顿死机重启就行了，不影响寿命，不影响生命，所以买车子还是要买稳定可靠的最重要最重要
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希望梦想

33楼 希望梦想说：回23楼智慧
是的，我觉得互相补充结合起来是最好的。这相当于有双保险。视觉它的反应速度确实要快一点，但是没有雷达激光那么稳定。可靠。有人说视觉得更好，那是因为细视觉对细节的捕捉把握更好。所有动植动物需要视觉是因为视觉更细致的观察东西而激光雷达，它就比较粗略，没那么细节细致，但是它的稳定可靠性会高一些，开车的要求是不一样的，稳定可靠更重要，不需要那么细节。比如说视觉人在观察东西的时候，细微的差距就能感觉出来，比如说绣花画画做图像，但是激光雷达驾驶的激光雷达肯定不要求这么观察细致，所以稳定可靠最重要
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侠客江湖

34楼 侠客江湖说：
小米的最大股东美的。将他的股票全部抛售了。就是因为这次事故肯定会影响。小米的股票大跌。小米的股票大跌。所以美的公司将股票全部抛售了。
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侠客江湖

35楼 侠客江湖说：
以后大家都别买汽车了，都买一辆坦克开算了。特别买德国生产的豹二坦克。这种坦克的防护力很综合。其实撞到马路上的小东子。也没事的。有事的事，那些水泥东东。
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水仙花

36楼 水仙花说：回复32楼希望梦想
这自动驾驶技术，这第二级辅助驾驶，感觉很不靠谱的，驾驶员很容易麻痹走神的，，这第二级自动驾驶，他就是个甩手掌柜呀，遇到突发情况，他就是说，我管不了啦，赶紧你来接盘啊，而且是在几秒钟内要接管好，说真的，想多活几年，就别用这第二级的自动驾驶技术，很容易出事故的，他就是个鸡肋就是个怪胎，其实就是个不成熟的半成品
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智慧

37楼 智慧说：回36楼水仙花
说的有道理,这L2级不上不下,容易让人产生麻痹思想,谁知道前面会有道路维修,在两秒内要接管且作出刹车转向等一系列动作,另外厂家的宣传过于夸张,当事人因过于相信,导致悲剧产生,希望这一事件足以引起厂家以及广大用户的重视,相关政府职能部门也应当加强监管和合理引导以最大限度的避免悲剧的再次发生
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正能量

38楼 正能量说：回沙发智慧
如果都自动驾驶了人还如此那还不如不自动算了。

正能量

39楼 正能量说：回板凳希望梦想
给盲人做倒忙车子能达到跑步的速速就可以了。

正能量

40楼 正能量说：回9楼小饭桶
说的好，只要是不安全的汽车，那再便宜也是不允许上市的。
那是草菅人命。