5月起，残疾人购买火车票半价了？

望远

楼主 望远说：
最近，发生了两件事，让残疾人火车票半价问题又引发巨大关注。
第一、两会定在5月22日召开，残疾人火车票半价一直是两会热点提案！
十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在京召开
今年两会，残疾人火车票半价提案将有什么进展，让我们试目以待！
第二、国家铁路集团有限公司宣布：今年4月28日起 12306网站开售残疾人旅客专用票额车票。
残疾人旅客可在铁路12306网站购买铁路残疾人旅客专用票额车票。
关于这两个新闻，我来谈谈我的看法。
首先可以明确，
残疾人旅客专用票额只是一种购票便利，而且
仅限于一二级的视力、肢体、智力残疾人，
这部分群体几乎很少出门，所以这项福利几乎是形同虚设，残疾人目前并没有任何购票优惠政策。
其次，期待5月的两会，人大代表积极为残疾人争取火车票半价权益，
残疾人群体热烈期盼残疾人半价早日实现。
02
残疾人火车票半价争论由来已久
2015年11月4日,残疾人购买火车票未享受半价优惠状告成都铁路局。
早在2010年，残疾人小伙夏文涛写了一封公开信递交给全国人大常委会办公厅，呼吁残疾人火车票半价。
这封公开信最终征集到2000多位残疾朋友的联名支持，还找到多位人大代表准备议案。
最终，一项《关于对全国残疾人半价收取火车票票价的建议》由于果和谢木兰等10多位全国人大代表共同提交，建议国家修改相关规定，将残疾人纳入乘坐火车半价票优惠的范围。
2011年，来自全国10多个省的353位残疾人联名向原铁道部寄信，要求铁路部门尽快履行《中华人民共和国残疾人保障法》，为残疾人乘列车出行提供便利和优惠，包括设立残疾人专座、设置如厕辅助设施以及给予残疾人车票半价优惠。
对于残疾人火车票半价的呼吁，铁道部门回应是，经营困难，无力承担！
言下之意就是
“我自己也穷呢，哪有力气管你”
，财大气粗的铁道部竟然对弱势群体毫无情意可言。
试想，残疾人真正坐火车高铁的机会有多少呢，有些重度残疾人一生可能一次火车都没坐过，即使火车票半价，对铁道部能带来多大压力呢？就会亏本经营吗？
而且，铁道部门涉及给弱势群体让利就无力承担了?
如此不近人情的铁道部门，放低了多少姿态来倾听民意？
从如此冷漠地拒绝给残疾人半价票优惠我们便可知。
03
残疾人购买火车票半价是法律给我们的权利，必须争取
我国《宪法》规定：
我国公民在年老、残病或者丧失劳动能力的情况下有从国家和社会获得物质帮助的权利。
《残疾人保障法》也规定：
残疾人搭乘公共交通工具，应当根据实际情况给予便利和优惠。
虽然铁路部门有自己的规定，但这种规定不能与国家法律法规相冲突，从这个角度说，普通成年残疾人购买火车票，也应该享受优惠。
何况，以半价优惠让利于残疾人，也是铁路部门在享受国家财政扶持之时应尽的社会责任。
而且，火车票已经对学生、残疾军人、残疾警察实现半价，这表明铁道部完全有能力满足特殊群体的优惠需求。
不能以一个群体是否对社会有用，来实施相应的优惠政策，
既然口口声声关爱弱势群体，连学生都能买火车票半价，难道残疾人过得不比学生苦一百倍吗，
学生就是祖国的未来，残疾人就是
祖国的累赘了吗？
04
你愿意为火车票半价尽一份力吗？
在此，我希望残疾朋友们都能尽一份力，一起推动火车票半价，这是我们的权利，我们必须争取。
我们不能总是抱怨不公，却什么都不肯做，
等着人大代表为我们呼吁，等着残疾人代表为我们争取。
在你抱怨残疾人不能火车票半价的同时，请问，你为残疾人火车票半价做过什么？
你尽了自己的一份力吗？
也许你会说，我尽力有什么用，我只是一个普通人，没有能力做什么。
但你错了，就是因为大家都这样想，都以此为借口不肯出力，所以我们才一次次失败，一次次被忽视。
5月两会即将召开
，我希望大家都发出一份呼吁，推动火车票半价早日实现。
我们虽然没有人大代表的能力，但是只要我们团结一心，就一定可以实现火车票半价的权利，8500万残疾同胞们，起来啊，我们不能永远沉默啊！
5月两会即将召开！今年期待人大代表再次提出残疾人火车票优惠议案！
你愿意为火车票半价尽一份力吗？
拒绝冷漠，拒绝沉默！
我们我们不团结不争取，可能就真的被永远忽视了！
火车票半价，残疾人同胞团结一心才能实现！

望远

沙发 望远说：
各位判官，你们都说说你们的想法，我注意到，文中提到学生可以半价票，难道残疾人不比学生苦一百倍吗？这句话问得好。

寂寞心静

板凳 寂寞心静说：回 楼主望远说
这都是老生常谈的话题了。
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另眼看世界

地板 另眼看世界说：
先顶个帖再说。
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贵州回忆

5楼 贵州回忆说：
这就说了好久了，就一直没有政策下来，
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天下霸唱

7楼 天下霸唱说：
无所谓，不要太贪心。

风晴宇

8楼 风晴宇说：
顶
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指尖世界

9楼 指尖世界说：
学生是完全无收入群体，残疾人只能说是低收入群体。学生上学放假必须回家。残疾人有什么必须要做火车的事情吗。当然不排除确实有，那么对这一部分人我同意半价，但这并不代表全部。火车票半价看似对我们的照顾，但仔细想来这是对本身都不完善的无障碍资源的浪费。别说残疾人了，就算健全人那些贫困人口也不需要做火车啊。难道让残疾人做火车就能脱贫致富了。如果是那样我觉得不仅仅应该半价都应该免费。另外我还看到一种观点，说那些残疾军人为何就能半价。说这种话的人，就应该给他送到伊拉克，叙利亚，也门，利比亚，他们根本就不配呆在这个和平的过度里。
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指尖世界

10楼 指尖世界说：
国家富强了，我们从国家获得福利合情合理。但这并不代表，我们可以用道德来绑架政府，并不代表我们可以随意的浪费资源。八十四岁的终南山因公出差都没有座位，我们凭什么要求给我们便宜最重要的是便宜也是白便宜，我们在其他方面也无法去弥补国家的损失，。又要低保，要补贴，还要出行便宜。我的天。还是吧资源留给那些真正有用的人吧，说不定给你的补贴就是那些人上交的税款。
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吃瓜

11楼 吃瓜说：
学生半价应该是为了鼓励教育吧

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花藻与春风

12楼 花藻与春风说：


不理解三四级残疾凭什么要火车半价，出门又不需要陪护。
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kttell

13楼 kttell说：
最好的办法是调配火车资源。有火车在春节在五一假期。是爆满了，就不用说了。在其他时间火车是有很多空余座位的。可以把这些空余座位低价卖给低收入人群残疾人老年人等等的这样不但提高火车的盈利减少了资源浪费。才能真切地，让一些低收入残疾人得到好。

神暗苍穹

14楼 神暗苍穹说：
我跟作者的看法刚好相反。是问你如果真的出远门的话你真的差火车票那半价的钱吗？反而这个能够在网上购买残疾证，预留票是实实在在可以方便我们的。在一些如春节，国庆之类的车票是经常抢不到的

指尖世界

15楼 指尖世界说：
同意你说的，这样双赢，那些座位要是空着也是赔钱，另外这也可以让残疾人老年人错峰出行，也会减轻铁路部门运力高峰时候的重点旅客服务压力。但这显然不是他们这些人想要的。他们想要的是不管啥时候都要半价，并且还要服务好，要是有一点不满意，就开始了道德绑架。
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指尖世界

16楼 指尖世界说：
其实那些想要半价的人我发现，他们根本都无法正常的交流，你跟他说什么道理都听不进去，就一句话，不给半价就不对，你要是反对就是不帮残疾人。这两天闲来无事，我看看能不能写一下这些人的特点，看看大家是否认同。
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神暗苍穹

17楼 神暗苍穹说：
这里转发一篇声波帮帮忙的文章，他的观点我觉得挺有道理的，你们可以看一下。作者：视障者：吴力权  写在前面 近日，一篇名为《张海迪微博呼应残疾人火车票半价》的文章在残障伙伴社群里开始疯狂流传。微信公号“残疾人家”还在文章末尾做了投票询问读者是否支持这种针对残障的优惠政策。 文章传播非常成功，充分调动了一些残障者的积极性，也让不明残障真实现状、单纯认为残障是少数可怜群体的网友们不假思索投出了支持票。    图：征集投票页面，结果显示，截止作者截图时，有超过3200人投票赞同残疾人购买火车票，占比达到了百分之九十 再起波澜 那么，具体是怎么一回事呢？笔者来给伙伴们梳理一下。  公众号推文中表示，张海迪微博呼应残疾人乘火车建议，并用醒目字体标出：“只有出行方便，才能更好地参与社会生活”  确实，张海迪主席确有相关微博发布，时间是2011年08月12日0点47分，原文为：昨天(8月11日)全国肢残人活动日，很多残疾人呼吁残疾人乘坐火车半价优惠、设立残疾人专座、设立如厕辅助设施等，为残疾人出行提供更多便利。我深深知道出行对于残疾人多么重要，只有出行方便，才能更好地参与社会生活。1998年，我政协会上就提出在车站、机场码头实施无障碍，今天有的实现了，还有的没实现。  但该微博现在已经删除，以下是张海迪主席的微博截图：    新京报在2011年08月13日有关张海迪的采访中描述如下： …… 张海迪 　　13年前曾建议“无障碍” 　　8月12日零点四十七分，张海迪在自己的新浪微博上发表了这样一条博文： 　　昨天全国肢残人活动日，很多残疾人呼吁残疾人乘坐火车半价优惠、设立残疾人专座、设立如厕辅助设施等，为残疾人出行提供更多便利。我深深知道出行对于残疾人多么重要，只有出行方便，才能更好地参与社会生活。1998年，我在政协会上就提出在车站机场码头实施无障碍，今天有的实现了，还有的没实现。 　　在其后的一个多小时里，张海迪陆续发表了10条关于残疾人乘坐火车的微博，并配了10张相关照片。 　　■ 声音 　　受鼓舞，未回应票价感失望 　　张海迪的回应，让发起建议信行动的残友很受鼓舞，他们分别表达了自己对张海迪这一回应的看法。 　　在铁道部门口手举自制特大火车票上演行为艺术的残疾人李冲（化名）说，“海迪能重视这个问题，我们感到很受鼓舞。她知道我们在呼吁这件事，了解我们出门难，这说明社会还在关注我们还没有抛弃我们”。 　　但是，张海迪主席只重点回应了“无障碍”的问题，没有直接回应火车票半价问题，有残友表示有些失望。 ……    我们可以看到，张海迪主席重点回应的是火车的无障碍设施，并非半价！，相应新闻链接如下： http://www.bjnews.com.cn/news/2011/08/13/143678.html   我非常支持更多有关残障者的优惠便民政策出台，也愿意且正在为此努力推动，但想要通过鼓动残障者唤起民众对残障群体固有同情心，进而反向倒逼坐实假借张海迪呼吁，趁着两会前搞一拨谣言或者说不实消息事件提醒有关部门的伙计们，难道谣相关法律法规也会对你打折扣或者免执行吗？ 半价有依据吗 其实这早已不是新闻，近几年的两会几乎从未缺席。根据中华人民共和国残疾人保障法第六章福利中第四十四条：公共服务机构应当为残疾人提供优先服务和辅助性服务。规定表示，残疾人搭乘公共交通工具，应当给予方便和照顾；其随身必备的辅助器具，准予免费携带。 盲人可以免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船。盲人读物邮件免费寄递。 这里标明，盲人可以免费搭乘室内公共交通但还不包括市外的如火车、高铁等。扩展至市外交通是一些残疾人时不时蹭热点，或者在像两会前后宁可违反相关规则也要搞出动静的最大目的。 本着残疾人保障法总则第七条中，全社会应当发扬社会主义的人道主义精神，理解、尊重、关心、帮助残疾人，支持残疾人事业。由此提出这样的请求，看起来也并不唐突。 在残保法第一章总则的第五条中，规定：国家和社会对伤残军人、因公致残人员以及其他为维护国家和人民利益致残的人员实行特别保障，给予优待和抚恤。基于此，市面上所有的公共交通，不论是否跨市级行政区，军残、及伤残警察等大都可以得到半价甚至免费的福利待遇。这才是诱发部分残障公民产生要火车票半价的根本引子。 嗯，或许还有这一条，那就是2019年3月1日起执行的《海南省重度（一级）残疾人免费乘坐公共交通工具暂行办法》  其中提到：持有第二代《中华人民共和国残疾人证》的海南户籍重度（一级）残疾人，因就医、康复、教育、培训、就业等五个方面出行，免费乘坐本省行政区域内市县际长途汽车、海南环岛高铁等公共交通工具。 相信大家都能看明白适用范围，咱再说回前面提到的伤残军警，他们得到这些优待福利的前提是，因公致残以及其他为维护国家和人民利益致残。社会纳税人为这类人群提供支持，政府为这样的人们施行尽可能大的保障是应尽义务。假如为了全国人民作出了牺牲，转过来自己受到维护的人民冷遇，以后谁还愿意舍小家为大家？  这要求合理吗 中国是人口大国，与此同时我们也是残障人大国。第二次人口普查截止到06年时，我国就拥有残障公民近8500余万。 残障者由于残障类别不同，残障程度不同，遇到的生活和工作的难题也各有差异。不过大家有一个共同的特点，绝大多数都很困难。 自党的十八大以来，习近平总书记在不同场合多次表达，残疾人是特殊困难群体，奔向小康的道路上，残疾人一个也不能少。 从困难程度看，减轻残障公民的生活成本是有助于残障者实现脱贫道路的阶段性有效方针。那么说，施行火车票半价是一项合理的便民措施，可以让残障公民尽早脱贫了？ 我认为，施行火车票半价能有效节约残障人外出成本，可却并不意味着残障公民靠着省下的这点火车票钱就能够脱贫。 因为脱贫是持续性有活干、有较好的收入来源，而火车票半价至多只能起到间歇性省钱。它施行后的最大价值是减轻现有的一定量生活成本，而且只限于经常外出的残障者才有意义，对于那些一年到头不外出一次的残障者，没有任何价值。在实际生活中，因为基础设施无障碍不完善，而不得不长期呆在一个区域才是基层残障者的现状。 深一步思考普通残障公民火车票半价背后的社会价值，我认为除了减轻需外出的部分残障公民的短期性支出外，其他没有任何帮助。这样的政策若成功出台并向社会公示，会进一步加剧社会对各种残障类别公民的照顾性心理，会进一步坐实残障人是社会负担的事实。对于残障人依照残障类别合理、平等，有效的参与社会活动平添新阻碍。 站在2020年这个节点，对于普通公民而言，残障群体提出这样的诉求也并不算过分，除了部分残障者本身呼吁外，了解了情况的热心媒体和个人也在尽自己的力量给予协助。毕竟站在普通人的视角，残障人一年又能外出多少次呢？给生活这么困难的群体提供一些便利，减轻他们的负担是一件多么利民的事啊。 比半价更重要的是接纳 清早看到有一些视障朋友在就残障者火车票半价的话题进行讨论，少见的热烈。大家有兴趣也可以到各大盲人社区逛一逛，看看你认同谁的观点？          图：视障朋友话题讨论截图   一切始于知识输入和信息再输出的无障碍化。残障者在很多健全人眼里，是悲惨不幸的代名词。身体的不同程度残障，会令其脱离普通人的生活轨迹，转而闭塞、受照料，部分或全部失去劳动能力。 事实是，当人真的残障后，度过了初期至暗时刻会豁然发现一个从没留意过的独特视角的世界正在缓缓展开。原本想象中残障的悲惨生活状态似乎并不存在。 作为视障，我就先说视障视角。我不否认实际遇到的困难，但你看不见没有杜绝你阅读的可能，通过屏幕阅读器你依然可以畅游互联网，在数字信息世界里充分表达自己。失明前写过的那本书，失明后你依然可以继续下去，没有看完的那部电影，你依然可以在无障碍电影的口述中，了解后面的精彩故事。 然而残障公民这些很日常的生活，对于残障认识落后于残障者实际生活发展的普通人来说更像是奇迹。一些并未被残障桎梏发展的残障公民，普通人对他的最高赞誉是不像残疾。 火车票半价是一项优惠争取，但代价是让残障公民向着特殊化公民再前进一步。 看到讨论观点中有一种声音说，让残障人能够低成本出行后，就会促进残疾人有更多生存空间。 这话我是保留意见的。在几十年前，凭借倒买倒卖你就可以赚到不少差价，进而提高生活质量。目前社会物流发达，深圳的大小商品可以出售到北方一个不起眼的小村庄内。不用亲自出行，坐在家里也能把生意做到每个角落。 若说更低成本的出行能够促进残疾人就业？就现在普遍的对残障认知及社会对残障的低期待度而言，一般企业根本不会选择雇佣残障者，有那么多普通人我都用不完。哪怕雇佣了残障者，谁又会冒更大风险频繁让残障员工独自出差奔波呢？ 综上，接纳、共荣，提高残障公民的教育，改善残障者在职场中的可就业形象才是当下全社会应当为之努力推动的事情。 如普遍的盲人推拿从业人员的专业度，是否能够设立某种机制，让包括卫健委在内的有关部门认可，给予同等大夫一样的尊重和待遇？ 再如很多盲人推拿者，在长期刻苦的研修与临床经验积累里，掌握了独特的穴位艾灸技术，能否给予一个考核机会，使之不在提心吊胆的进行有关治疗？ 残障公民一项项权益争取，或好或坏，都是希望能够获得对等的社会关注与认可。残障不该是残障公民追求特权的永动机，普通公民、尤其从事有关政策研究和残疾人工作的政府人员以及特教学校的一线导师，更该沉下心去，设身处地感受残障者的生活与工作。说到底都只是人，残障只是一项体现他独特处的其中一个特征。 凡事让平等先行，其次才有尊重与共情。与其火车票半价，不如呼吁社会更有平等、真正从以人为本的角度的正确认知和接纳。 最后，附上去年春运期间，部分残障公民呼吁火车票半价时的一篇评论结束这篇论述。针对火车票半价的残障呼吁，这是我第二篇专题，若非看到了这么多残障讨论及部分朋友希望我出来再针对此事发一下看法，我想我不会在聊这个事情了。看到那么多视障伙伴能够站在群体视角，立足当下着眼未来所说的话，我感谢大家！   知乎标题：残障者，请放下半价和免费的诱惑，那只是一场阶段的饮鸩止渴 阅读链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/54848998    end，文章结束

神暗苍穹

18楼 神暗苍穹说：
有那闲工夫的话，推动一些实实在在方便我们生活的方案不好吗？比如各种公共电子设施的无障碍改造如ATM机的无障碍操作，快递贵的无障碍操作，坐公车进站的语音提醒，过马路红绿灯的语音提醒。哪个不比折腾这玩意来的强？

神暗苍穹

19楼 神暗苍穹说：
假如你坐公车很方便了，去哪里都可以坐公车了不需要再打车了。一年给你省下的钱岂不是更多。

神暗苍穹

20楼 神暗苍穹说：
毕竟火车你一年能做几回？给你半价了，你又省的了多少钱。要知道对外宣传的资源是有限的。你一直在闹这件事情你其他事情人家也就没关注了。